Veszélyes áruk szállítása – csak biztonságosan Mégpedig minden szempontból! A veszélyes áruk szállítása lényegesen nagyobb odafigyelést, precizitást igényel, mint egy átlagos áruszállítás. Az ilyen típusú szállítás esetén nagyon sok szempontot…
A nemzetközi szállítmányozás feladata A nemzetközi szállítmányozás alapvető feladata, hogy a rakomány biztonságban és időben eljusson a feldótól a címzetthez. Sok esetben felmerül a kérdés, hogy vajon a nemzetközi szállítmányozásban…
A Mobilitási Csomag jelentős változást hozott a mindennapokba, a közúti szállításban, nemzetközi szállítmányozás területén működő vállalkozások több oldalról is érintettek. Mára az új szabályokat többé-kevésbé mindenkinek sikerült megismernie, elsajátítania. De…
18 évre vinnék le a buszos és a nehéz pótkocsis jogosítvány korhatárát, 4,2 tonnáig elég lenne a B kategória, a jogosítvány bevonása viszont azonnal, minden tagállamban hatályos lenne. Többek között…
A legújabb tachográf a jogszabályi elvárásokat is túlteljesíti Idén augusztustól az újonnan forgalomban álló teherautókon már csak a legújabb fejlesztésű, új generációs digitális tachográfok működhetnek. A meglévő eszközök cseréjére még…
Az egész világon érezteti hatását egy kezdődő gazdasági válság. Hogyan hat mindez a fuvarpiac, a belföldi és nemzetközi szállítmányozás, fuvarozás terén? Az ellátási láncok már 2019. óta nehézségekkel küzdenek, beleértve…
Több fuvarozó, kisebb teljesítmény Az árufuvarozó vállalkozások száma 2014. óta dinamikusan növekszik, de ez nem jár együtt a magyar fuvarozás, szállítmányozás teljesítményének emelkedésével. Míg 2014-ben 11.700 fuvarozó vállalkozás működött 62.720…
A 2020 nyarán elfogadott 1. Mobilitási Csomag részeként 2022. február 2-ától jelentős változások léptek hatályba az Európai Unióban a nemzetközi szállítmányozás terén. 2022. február 2-ától – a mentesítésektől eltekintve –…
Az előrejelzések szerint a belföldi és nemzetközi szállítmányozás, fuvarozás terén az európai sofőrhiány nemhogy csökkeni, hanem növekedni fog az év végére. Míg 2021-ben a sofőri állások 10 %-a volt betöltetlen,…
Jövő év január elsejétől a megszokott kétéves periódusában ismét megváltozik a veszélyes áruk szállítása terén a közúti és vasúti szabályozás, amelyek alkalmazására már most felkészülnek a gyártók, kereskedők, szállítmányozók és…